OPIS
Silnik bezszczotkowy z czujnikiem XTI540-Y do modeli samochodów 1/10 to seria silników zaprojektowanych specjalnie z myślą o różnych wymaganiach aplikacyjnych. Ta seria silników jest dostępna w szerokiej gamie modeli, od 3.5 do 25.5 ton. Każdy model jest wyposażony w szczegółowe parametry elektryczne i fizyczne, aby umożliwić użytkownikom wybór silnika najbardziej odpowiedniego do ich zastosowań. Ponadto, udostępniamy dodatkowe informacje dotyczące typu silnika, rozmiaru wału, rodzaju czujnika, wymiarów całkowitych i masy, aby pomóc użytkownikom lepiej zrozumieć i zintegrować ten silnik.

Parametry wydajności
Silnik bezszczotkowy XTI540-Y z czujnikiem przeznaczony do samochodów w skali 1/10 jest kompatybilny z modelami od 3.5T do 25.5T, spełniając różne wymagania dotyczące mocy i prędkości obrotowej.
Moc (W): Silnik ma szeroki zakres mocy, od 80 W (model 25.5 T) do 600 W (model 3.5 T). Wraz ze wzrostem numeru modelu, moc stopniowo maleje, spełniając wymagania różnych zastosowań, od małej do dużej mocy.
Napięcie: Mniejsze modele (np. 3.5T) obsługują konfigurację napięcia 1S, natomiast większość modeli, począwszy od modelu 4.0T, obsługuje zakres napięcia 12S lub 13S, zapewniając bardziej elastyczne opcje zasilania i dostosowując się do różnych środowisk napięciowych.
Maksymalny prąd (maks. natężenie prądu): Maksymalny zakres prądu wynosi od 24 A (model 25.5T) do 130 A (model 3.5T), co gwarantuje stabilną pracę silnika nawet przy dużych obciążeniach.
Prędkość obrotowa (KV(RPM/V)): Zakres prędkości obrotowej wynosi od 1650 obr./min/V (model 25.5T) do 9250 obr./min/V (model 3.5T). Wraz ze wzrostem numeru modelu prędkość obrotowa stopniowo spada, spełniając wymagania różnych zastosowań, od niskich do wysokich prędkości.
Cechy konstrukcyjne
Rodzaj silnikaKonstrukcja Inrunner, w której wirnik znajduje się wewnątrz stojana, jest odpowiednia do zastosowań wymagających dużego momentu obrotowego i niskiej prędkości obrotowej.
Rozmiar wału: Średnica zewnętrzna wału wynosi Φ3.175 mm, a długość po rozszerzeniu wynosi 15 mm, co jest odpowiednie do różnych wymagań dotyczących połączeń i instalacji, ułatwiając użytkownikom integrację i debugowanie.
Rodzaj wyczuwania: Konstrukcja bezczujnikowa pozwala na pracę silnika bez zewnętrznych czujników, co upraszcza układ sterowania oraz redukuje koszty i złożoność.
Wymiary i waga: Ogólne wymiary silnika wynoszą Φ36x50mm, co oznacza, że jest kompaktowy i łatwy do zintegrowania.

Obszary zastosowań
Silnik bezszczotkowy XTI540-Y z czujnikiem przeznaczony do modeli samochodów 1/10 jest szeroko stosowany w różnych zastosowaniach wymagających precyzyjnej kontroli prędkości obrotowej i momentu obrotowego, takich jak drony, roboty, sprzęt zautomatyzowany, elektronarzędzia itp. Bogaty wybór modeli i parametrów wydajności pozwala użytkownikom na wybór najodpowiedniejszego modelu silnika zgodnie z wymaganiami konkretnego zastosowania.
Środki ostrożności
Bezpieczne użytkowanie: Podczas używania silnika należy upewnić się, że napięcie zasilania odpowiada napięciu znamionowemu silnika, aby zapobiec uszkodzeniu silnika na skutek przepięcia lub przetężenia.
Prawidłowe działanie: Podczas montażu i demontażu silnika należy odłączyć zasilanie, aby uniknąć ryzyka porażenia prądem. Należy wybrać odpowiednią metodę podłączenia i miejsce montażu zgodnie z wymaganiami zawartymi w karcie katalogowej silnika, aby zapewnić jego stabilną pracę.
Konserwacja:Regularnie sprawdzaj stan działania i stan połączeń silnika. W przypadku jakichkolwiek nieprawidłowości, wymień je lub napraw w odpowiednim czasie. Utrzymuj silnik w czystości i suchości, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i wilgoci do jego wnętrza.
Jeśli jesteś zainteresowany bezszczotkowym silnikiem z czujnikiem XTI540-Y do modeli samochodów 1/10 lub potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji o produkcie, skontaktuj się z nami. Z przyjemnością dostarczymy Ci wysokiej jakości produkty i usługi, które spełnią Twoje potrzeby. Niezależnie od tego, czy chodzi o automatykę, robotykę, czy inne zastosowania wymagające wysokiej wydajności, silnik X-TEAM zapewnia stabilną i niezawodną moc wyjściową. Aby uzyskać więcej informacji lub zamówić silnik BLDC, możesz skontaktować się z nami w następujący sposób:
Tel: + 86-769-85228181
Adres e-mail: chris@x-teamrc.com
| Model | Watts | Napięcie | MAX Amps | Bieguny wirnika | Io(7.4 V) | Opór | Włącza | Rotor | KV(obr./min/V) | Waga | Wał | TYP |
| 3.5T | 600W | 1S | 130A | 2 | 8.5A | 0.0026 | 3.5T | Φ12.5xΦ5 | 9250 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 4.0T | 530W | 1 ~ 2 S. | 115A | 2 | 7.2A | 0.0034 | 4.0T | Φ12.5xΦ5 | 8500 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 4.5T | 490W | 1 ~ 2 S. | 108A | 2 | 6.5A | 0.0042 | 4.5T | Φ12.5xΦ5 | 7800 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 5.0T | 450W | 1 ~ 2 S. | 104A | 2 | 6.2A | 0.0056 | 5.0T | Φ12.5xΦ5 | 7200 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 5.5T | 430W | 1 ~ 2 S. | 100A | 2 | 5.5A | 0.0061 | 5.5T | Φ12.5xΦ5 | 6650 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 6.0T | 410W | 1 ~ 2 S. | 96A | 2 | 4.2A | 0.0075 | 6.0T | Φ12.5xΦ5 | 6200 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 6.5T | 390W | 1 ~ 2 S. | 94A | 2 | 3.9A | 0.0087 | 6.5T | Φ12.5xΦ5 | 5520 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 7.5T | 360W | 1 ~ 2 S. | 86A | 2 | 3.2A | 0.0104 | 7.5T | Φ12.5xΦ5 | 4850 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 8.5T | 340W | 1 ~ 3 S. | 80A | 2 | 2.8A | 0.0138 | 8.5T | Φ12.5xΦ5 | 4250 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 9.5T | 290W | 1 ~ 3 S. | 70A | 2 | 2.5A | 0.0165 | 9.5T | Φ12.5xΦ5 | 3800 | 158g | Φ3.175mm | ZMODYFIKOWANE |
| 10.5T | 250W | 2 ~ 3 S. | 63A | 2 | 3.7A | 0.0198 | 10.5T | Φ12.5xΦ7.2 | 4300 | 160g | Φ3.175mm | SPEC |
| 13.5T | 190W | 2 ~ 3 S. | 49A | 2 | 2.9A | 0.0323 | 13.5T | Φ12.5xΦ7.2 | 3450 | 160g | Φ3.175mm | SPEC |
| 17.5T | 130W | 2 ~ 3 S. | 34A | 2 | 2.2A | 0.0495 | 17.5T | Φ12.5xΦ7.2 | 2650 | 160g | Φ3.175mm | SPEC |
| 21.5T | 100W | 2 ~ 3 S. | 28A | 2 | 1.7A | 0.0780 | 21.5T | Φ12.5xΦ7.2 | 2200 | 160g | Φ3.175mm | SPEC |
| 25.5T | 80W | 2 ~ 3 S. | 24A | 2 | 0.8A | 0.1015 | 25.5T | Φ12.5xΦ7.2 | 1650 | 160g | Φ3.175mm | SPEC |





Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.